Opinión de las Fuentes Por: Arturo de Las Fuentes

Frontera, infraestructura y empleo

Sin duda alguna, 2020 fue el año más complicado en la historia mundial contemporánea. Los efectos de la pandemia llegaron a todos los rincones de la tierra, afectando el desarrollo de países y sociedades que, durante casi un año, hemos vivido en un confinamiento intermitente nunca antes visto.

Nuestro país no ha sido la excepción. El crecimiento y el desarrollo se ha visto frenado en prácticamente todo el territorio y todos los sectores, afectando con ello a millones de personas que se han quedado sin empleo, y que decir de los miles de negocios y empresas que han tenido que cerrar sus puertas ante las circunstancias desfavorables.

Sin embargo, pese a la complejidad de las circunstancias, un halo de luz se abre camino para reconocer áreas que, pese a la pandemia, están logrando salir adelante y convertirse en referentes de la economía nacional: de acuerdo con la Secretaría de Trabajo y Previsión Social (STPS) durante el mes de enero de este 2021, 4 de los 6 estados fronterizos se distinguieron por liderar la generación de empleos formales (47,919 afiliados al IMSS) que se registraron en nuestro país durante el primer mes de este año.

Baja California lideró con 16,110 empleos en relación con diciembre de 2020, siguiéndole Sonora (12,003 empleos), Chihuahua (9,969 empleos) y Nuevo León (8,907 empleos). En menor cantidad se encuentran Coahuila (5,533 empleos) y Tamaulipas (4,574 empleos). Vale la pena hacer notar que es la única región en nuestro país que se mantiene con números positivos en la estadística, pese a la situación del cierre parcial de la frontera con Estados Unidos.

Lo anterior se explica por la conjunción de varios factores, entre los que destacan el aumento del salario mínimo en la región (213.39 pesos diarios), los beneficios fiscales derivados de la reducción en IVA e ISR, la homologación de los precios del combustible con el mercado estadounidense, así como, la dinámica transfronteriza derivada de la integración en diversas cadenas productivas, como la automotriz.

Recordemos que, si bien la frontera se encuentra cerrada para actividades turísticas y no esenciales, los viajes de comercio continúan sin impedimento, por lo que la dinámica en los sectores productivos de la región, continúa con las medidas sanitarias pertinentes.

Lo anterior pone de manifiesto la importancia estratégica de la región para la economía nacional y binacional, así como la necesidad de establecer y coordinar estrategias binacionales para contener la propagación de la pandemia, mantener las actividades económicas en pleno funcionamiento, garantizar la calidad de vida de las poblaciones fronterizas y finalmente, asegurar el desarrollo compartido que se ha venido gestando a lo largo de las últimas tres décadas.

Finalmente, para lograrlo se requiere de la innovación y constante mejoramiento de infraestructura binacional, específicamente en materia de cruces y puentes internacionales, que se ha convertido en un tema central de la agenda bilateral, en función de la integración de cadenas productivas y dinamismo de sus poblaciones.

arturo@crucesypuentesinternacionales.com